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スペーシアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  コペン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
15239 中古車掲載台数 1587
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ ETC  両側スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフサポート・Dオーディオ付

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙 修復歴無 メモリーナビ TV Bluetooth スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー ドラレコ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シーケンシャルウィンカー マルチユースフラップ 純正15インチAW 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビTV 左自動ドア Pスタート スマートキー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車 CDプレイヤー

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ オーディオレス

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア プッシュスタート レーンアシスト オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

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    139.8万円

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    92.9万円

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    114万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミ シートヒーター ディスチャージヘッドライト ABS エアバッグ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    140万円

関東
3344
135万円
関西
2181
133.2万円
東海
1882
138.5万円
北海道
696
150万円
九州
2752
134.7万円
東北
1478
144.8万円
北陸・甲信越
1123
130.3万円
中国
1151
134.4万円
四国
632
135.8万円
地域別台数
関東
462
124.5万円
関西
245
135.2万円
東海
293
137.9万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.9万円
東北
81
116.8万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
92
123.6万円
四国
56
125.7万円

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スペーシアとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  コペン
153万円219.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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