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スペーシアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
15333 中古車掲載台数 95
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ハイブリッド&モーター メモリーナビ DVD フルセグ スマートキー プッシュスタート ベンチシートアームレスト

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト プッシュスタート ステアリングヒーター シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 電動スライドドア

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 フルセグ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド スマートキー シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー アイドリングストップ 点検記録簿

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 電子パーキング両側Pドア

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スライドドア 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8型ナビTV DVD CD Bluetooth 全方位カメラ アイドリングストップ 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキ 横滑り防止付き

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 純正ディスチャージヘッドランプ キーレス オートエアコン MOMOステアリング 社外アルミ 新品Bluetoothオーディオ ラジエーター・バッテリー・エアバッグコンピュータ交換済 タイベル交換記録あり

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

関東
3351
136.9万円
関西
2202
134.6万円
東海
1915
139.9万円
北海道
742
153.4万円
九州
2738
134.5万円
東北
1501
146.7万円
北陸・甲信越
1107
131.3万円
中国
1124
133.7万円
四国
653
134.4万円
地域別台数
関東
25
21.4万円
関西
14
23万円
東海
17
22.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
12
21.2万円
東北
3
19.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
16万円
四国
10
21.5万円

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スペーシアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ムーヴラテ
153万円219.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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