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スペーシアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ストリーム
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
15332 中古車掲載台数 93
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位ナビTV2トン

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ バックセンサー スマートキー LEDライト 両側電動スライドドア 後席サーキュレーター ロールサンシェイド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 2WD/CDオーディオ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 インタークーラーターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ付きメモリーナビ セーフティサポート HUD デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター左右 LEDヘッドライト 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    187.8万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

関東
3299
136.5万円
関西
2211
135万円
東海
1895
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
35
38.8万円
関西
15
34.6万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
41.1万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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スペーシアとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  ストリーム
153万円219.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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