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スペーシアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
14847 中古車掲載台数 224
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 後席オットマン 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ アクセサリーソケット オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 1オーナ アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート イモビライザー フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・サーキュレーター・プライバシーガラス・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・オートエアコン・

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト  片側電動スライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウンドウ

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 スマートキー 片側電動

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正10型メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    198万円

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    27.8万円

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    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    60.2万円

関東
3291
137.2万円
関西
2121
137.1万円
東海
1951
139.1万円
北海道
702
156.5万円
九州
2583
134.6万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.3万円
中国
1012
134.9万円
四国
625
137.2万円
地域別台数
関東
97
55.2万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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スペーシアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイク
153万円219.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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