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スペーシアとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
15574 中古車掲載台数 301
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正メーカー9型ナビ OPディスクスロット DVD再生 フルセグ 全方位モニター 両側パワースライドドア ACC LKAS HUD シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC 純正15AW

    本体価格
    227.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー・社外ナビ・ワンセグテレビ・衝突軽減システム・車線逸脱警報・横滑り防止装置・コーナーセンサー・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・ドアバイザー・純正フロアマット・取扱説明書・保証書

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ BT接続 両パワスラ ETC シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 G 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD アルミ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 8型ナビ セ-フティサポート パーキングセンサーシステム ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ メモリーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
3361
136.5万円
関西
2243
134.9万円
東海
1930
138.8万円
北海道
769
151.9万円
九州
2830
133.1万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1158
134.6万円
四国
644
134.6万円
地域別台数
関東
86
237万円
関西
84
146.2万円
東海
49
214.6万円
北海道
7
389.3万円
九州
45
154.5万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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スペーシアとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ボンゴトラック
153万円219.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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