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スペーシアとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ボンゴトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
14873 中古車掲載台数 299
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減 後席モニター ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ 純正15AW スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側スライド片側電動ドア DVDナビTV

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 走行29000 ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 片側パワースライドドア 安全装置 車検整備付

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター マルチユースフラップ 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ハイブリッドXZ ターボ(4名) 届出済未使用車 9インチディスプレイ 全方位 両側電動スライド Bluetooth接続 LED クリソナ アラウンドビューモニター ABS オットマン 衝突安全ボディ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ パドルシフト シートヒーター オットマン スマートキー

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 厳選中古車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニターメモリーナビ パワースライドドア ステアリングスイッチ TV DVD Bluetooth シートヒーター フルオートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    84万円

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    329万円

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    本体価格
    116.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ Wタイヤ 1トン

    本体価格
    165万円

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    249.5万円

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    本体価格
    544万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    99万円

関東
3292
137万円
関西
2140
136.8万円
東海
1954
138.8万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1441
148.1万円
北陸・甲信越
1124
131.5万円
中国
1017
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
95
234.4万円
関西
89
164.9万円
東海
41
250.8万円
北海道
7
336.3万円
九州
36
150.8万円
東北
10
253.6万円
北陸・甲信越
9
269万円
中国
8
208.3万円
四国
4
337.3万円

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スペーシアとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ボンゴトラック
153万円219.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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