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スペーシアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアバン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
14767 中古車掲載台数 50
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS アップルカープレイ アンドロイドオート HDMI対応Bluetoothフルセグ地デジナビ フロアマット付届出済み未使用車 パワースライドドア LEDヘッドライト メーカー保証付

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 ブレーキサポート 両側パワースライドドア スマートキー LED 純正アルミ

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙元試乗車 9インチフルセグナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー 後席両側電動スライドドア 電動パーキング スリムサーキュレーター LEDライト エアロ アルミホイール

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ スリムサーキュレーター 左右両席シートヒーター

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 純正ナビ フルセグ 片側電動 ETC

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 1オーナー・全方位モニター・メモリーナビ・Bluetooth・ワン/フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    218.1万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
3267
136.9万円
関西
2136
136.2万円
東海
1924
139.3万円
北海道
696
156.9万円
九州
2567
134.4万円
東北
1414
148.3万円
北陸・甲信越
1120
131.1万円
中国
1014
136.2万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
141.2万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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スペーシアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアバン
153万円219.3万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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