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スペーシアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  eKスポーツ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
15165 中古車掲載台数 69
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 後期 S-エネチャージ Bluetooth接続 両側パワスラ スマートキー2個 フルセグ オートライト ステアリングスイッチ サンシェード 修復歴なし タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車/純正9インチナビ/全方位モニター/KUHLコンプリートカー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートエアコン/パワースライドドア/クリアランスソナー/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD スズキコネクト9インチナビ全方位カメラETC

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD IC付ツインカムターボ 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD再生可 USB入力端子付 HIDライト インテリキースペア付 シートヒーター ルームクリーニング済

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 片側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車/両側パワースライドドア/クルコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    153万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

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    15.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 特別限定車 ROARフルエアロ ターボ タイミングベルト交換渡し ナビ TV ETC ホーネットセキュリティ キーレス 外品15インチアルミホイール HIDヘッドライト イエローフォグランプ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ TV ETC 走行距離51600キロ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

関東
3321
134.9万円
関西
2174
133.2万円
東海
1878
138.2万円
北海道
689
150.4万円
九州
2737
134.9万円
東北
1475
144.7万円
北陸・甲信越
1123
130.4万円
中国
1146
134.5万円
四国
622
135.9万円
地域別台数
関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.6万円
九州
5
28.2万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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スペーシアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  eKスポーツ
153万円219.3万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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