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スペーシアとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  デリカトラック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
15294 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート(前進・後退) 標識認識機能 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 修復歴無 アイドリングS キーレススタートシステム 横滑防止 イモビライザー LEDライト Wエアバッグ スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート無 禁煙車/スマキー/Pスタート/レーダーブレーキサポート付/横滑り防止/ナビ/両側スライド/社外アルミ/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 /カーナビ/Bluetooth/地デジTV/CD・DVD再生/バックカメラ/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/左側電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ リヤソナー Bluetooth USB AUX シートヒーター ETC スマートキー 両側電動スライドドア 横滑防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD BT スマートキー ETC レーダーブレーキサポート パーキングアシスト

    本体価格
    53.9万円

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    49.8万円

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    73.5万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
3301
137.2万円
関西
2191
134.6万円
東海
1893
139万円
北海道
768
150.9万円
九州
2758
134.2万円
東北
1504
145.5万円
北陸・甲信越
1109
130.7万円
中国
1132
133.8万円
四国
638
134.9万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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スペーシアとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  デリカトラック
153万円219.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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