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スペーシアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
14957 中古車掲載台数 195
  • スズキ スペーシア 660 G 1年保証 スマートキー プッシュスタート ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン 盗難防止装置 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 修復歴無・禁煙車・ナビTV・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・追従クルコン・ソナー・ステアヒーター・シートヒーター・電子パーキング・両側パワスラ・オットマン・ハーフレザー・LEDオートライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプオートライト DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X CarsOsaka:3A1815

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 後期 令和5年式 8インチナビ ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
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    518万円

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    517万円

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    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    514万円

関東
3297
136.6万円
関西
2171
136.3万円
東海
1942
139.6万円
北海道
712
157.4万円
九州
2623
134.4万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1124
130.8万円
中国
1022
136万円
四国
640
137.7万円
地域別台数
関東
51
545万円
関西
27
477.4万円
東海
40
473.8万円
北海道
15
556.2万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
14
506.8万円
四国
3
478.7万円

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スペーシアとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
153万円219.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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