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スペーシアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
14823 中古車掲載台数 192
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ LED 電動パーキング 両側自動

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBS 全方位カメラ付き純正ナビ 両側パワスラ フルセグ Bluetooth 両席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア AppleCarPlay オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 誤発進抑制機能 前後ドラレコ ETC 14inchAW

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 登録済未使用車 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート装着車/禁煙車/全方位モニタ付メモリーナビゲーション装着車/スズキコネクト/届出済未使用車/両側パワースライドドア/シートヒーター/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    733.6万円

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    本体価格
    605.5万円

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    本体価格
    459万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートキーLEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    479万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
52
543.7万円
関西
27
475.1万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
506.7万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円

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スペーシアとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
153万円219.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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