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スペーシアとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとラティオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ラティオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
15374 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ/Bluetooth接続/両側スライドドア

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 米

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    226万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ターボ

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセフティサポ-ト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外8インチナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS HYBRID XS デュアルセンサーブレーキサポートII 2WD 前輪駆動 インパネCVT 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193万円

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    61.9万円

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    本体価格
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    38.5万円

関東
3318
137.1万円
関西
2192
134.6万円
東海
1894
138.8万円
北海道
768
151.3万円
九州
2780
134.1万円
東北
1503
146.1万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1152
133.4万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
6
47.3万円
関西
7
44.2万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ラティオ
153万円219.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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