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スペーシアとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとノートオーラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ノートオーラ
VS
225円294万円
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中古車相場 129万円452万円
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14881 中古車掲載台数 1845
  • スズキ スペーシア 660 X 車検整備付

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ キーフリー オートエアコン アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 FF CVT ナ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側パワースライド ETC シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD パワースライドドア LEDヘッドライトフォグ クルーズコントロール ステアスイッチ デュアルセンサーサポート2 横滑り防止付 アイドリングストップ プッシュスタート パーキングセンサー オートライトハイビーム

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ フルセグ 両側パワースライド セーフティサポート 両側パワースライド スマートキー シートヒーター 純正アルミ LED ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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    205.8万円

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    264万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
3290
137万円
関西
2141
136.8万円
東海
1952
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2581
134.3万円
東北
1442
148万円
北陸・甲信越
1126
131.4万円
中国
1022
134.6万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
582
242.6万円
関西
247
244.4万円
東海
303
237.2万円
北海道
66
271.1万円
九州
298
244.4万円
東北
112
237.8万円
北陸・甲信越
109
237.4万円
中国
85
244.3万円
四国
43
241.9万円

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スペーシアとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ノートオーラ
153万円219.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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