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スペーシアとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ノートオーラ
VS
1円294万円
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中古車相場 120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
14907 中古車掲載台数 1552
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート無 アイドリングストップ付

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位ナビ・スズキコネクト対応スズキ認定中古車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車 DTV バックカメラ USB入力端子 Bluetooth接続 デュアルカメラブレーキサポート 両側スライド左後パワースライドドア クリーニング済

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正9型ナビ TV 全方位M LED 両側スライド

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチナビ フルセグ スマートキー シートヒーター セーフティサポート 両側パワースライド LED

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デュアルセンサーブレーキサポートII 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー 両側電動スライドドア ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型SDナビ フルセグTV 全方位カメラ デュアルブレーキサポート LKA 純15AW LED ソナーセンサー シートヒーター ドラレコ リアスポイラー 両側パワースライドドア ETC スマートキ

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 後期 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    141.4万円

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    233.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ  LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    209万円

関東
3279
134.8万円
関西
2092
133.4万円
東海
1893
137.4万円
北海道
696
148.6万円
九州
2699
135.2万円
東北
1441
145.1万円
北陸・甲信越
1095
130.9万円
中国
1128
133万円
四国
584
135.6万円
地域別台数
関東
469
239万円
関西
201
248.4万円
東海
278
245.2万円
北海道
97
277万円
九州
217
252万円
東北
110
239.8万円
北陸・甲信越
82
241.5万円
中国
73
248.2万円
四国
25
249.9万円

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スペーシアとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ノートオーラ
153万円219.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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