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スペーシアと2008を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと2008の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  2008
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 21万円122万円
2008の相場表を見る
14496 中古車掲載台数 85
  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 自社 ローン 信用回復ローン パナソニックナビ・フルセグTV・Bluetooth・ステアリングリモコン・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・レーダーブレーキサポート・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・LEDフォグ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 未使用車・純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・両側パワースライドドア・

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 4WD 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車/純正9インチナビ/全方位モニター/KUHLコンプリートカー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートエアコン/パワースライドドア/クリアランスソナー/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド スズキ認定中古車 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 前方ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ キーレスプッシュスタート ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ スマートキー 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/9インチ全方位カメラ付スズキconnectナビ/スズキセーフティーサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDルームライト/後席オットマン/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    206万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
3056
133.2万円
関西
2015
138.5万円
東海
1940
135.6万円
北海道
733
142.6万円
九州
2435
132.1万円
東北
1465
140万円
北陸・甲信越
1136
133.4万円
中国
1062
129.6万円
四国
654
136.4万円
地域別台数
関東
31
78.9万円
関西
16
103.4万円
東海
3
66.3万円
北海道
4
90.3万円
九州
12
79.4万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
4
82.4万円
中国
2
67万円
四国
2
175.3万円

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スペーシアと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  2008
153万円219.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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