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スペーシアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  プレオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 183
  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーレス/サポカー

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車  コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ケンウッド製7インチナビ バックカメラ ステアリングリモコン シートヒーター 両側パワースライドドア ルーフレール 純正ホイールキャップ 純正LEDヘッドライト フォグランプ スズキセーフティ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 両側電動スライドドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティーサポート レーダークルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー パドルシフト

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ハイブリッド オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー キーレスプッシュ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオ F 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 LS スーパーチャージャー

    本体価格
    19.8万円

関東
3313
137.2万円
関西
2187
134.6万円
東海
1894
139.1万円
北海道
773
151万円
九州
2774
134.2万円
東北
1506
145.9万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1152
133.6万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
68
29.8万円
関西
15
38.5万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
26
28万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円

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スペーシアとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  プレオ
153万円219.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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