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スペーシアとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
15331 中古車掲載台数 632
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビTV・Bカメラ・片側パワスラ・HIDライト

    本体価格
    28万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 全方位カメラ付9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車使用 リヤパーキングセンサー フロントソナー 衝突被害軽減ブレーキ 盗難警報装置

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC ルーフレール

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド LEDヘッドライト シートヒーター オーディオレス 4WD

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 電動スライドドア/助手席アンダーボックス/電動格納ミラー/プッシュスタート/シートヒーター/前後誤発進抑制システム/リヤパーキングセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止機能/フロアマット

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1オーナー・全方位カメラ・純正9インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    241.7万円

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    98万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートライト・アイドリングストップ・ETC車載器・保証書・取扱説明書

    本体価格
    233.8万円

関東
3298
136.6万円
関西
2211
135万円
東海
1895
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
179
211.7万円
関西
94
189万円
東海
84
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円

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スペーシアとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タウンエースバン
153万円219.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
657~658 排気量(cc) 1494~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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