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スペーシアとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
14860 中古車掲載台数 885
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 4WD 純正ナビ 全方位ナビ デュアルカメラブレーキ シートヒーター クルーズコントロール ターボ付 ステアリングスイッチ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ 電動P 両側パワスラ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    101万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ&TV&全方位カメラ&電動ライドドアー

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー 純正15AW シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ フルセグ 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW オートエアコン アイドリングストップ フルエアロ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側電動 バッグカメラ LED ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラナビ スズキコネクト

    本体価格
    207万円

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    508万円

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    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

関東
3292
137.2万円
関西
2133
137.2万円
東海
1950
139.2万円
北海道
701
156.4万円
九州
2584
134.6万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.2万円
中国
1013
134.9万円
四国
625
137.2万円
地域別台数
関東
367
267万円
関西
158
256.2万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円

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スペーシアとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
153万円219.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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