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ハスラーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A1スポーツバック
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
12040 中古車掲載台数 243
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車・2WD・CVT・単色

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1オーナー ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト シートヒーター スマートキー(スペア有り) フルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー SDナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ ユーザー買取車 デュアルカメラブレーキサポート 社外ナビ バックモニター ターボ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外ナビ 全方位カメラ ドラレコ 温シート

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD アイドリングストップ・サイドカーテンエアバッグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X バックカメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMD カラビナ ドレスアップ カスタム

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G BT対応ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    127.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー/禁煙車/コントラストルーフ/ナビゲーションパッケージ/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/スマートフォンインターフェイス/コンビニエンス&アシスタントパッケージ

    本体価格
    253万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ハーフレザーシート純正ナビTV プッシュスタートシステム   タイヤ4本新品 車検R9年8月 AUDI保証書&整備記録簿&取説&スペアスマートキー

    本体価格
    92万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイスコントラストルーフ

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Slineインテリア コンビニアシスタンス ナビ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    321万円

関東
2587
125.1万円
関西
1526
125.7万円
東海
1813
128.7万円
北海道
832
138.3万円
九州
1814
121.4万円
東北
1168
134.3万円
北陸・甲信越
917
125.2万円
中国
905
127.4万円
四国
478
124.3万円
地域別台数
関東
76
199.2万円
関西
39
222.7万円
東海
52
229.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
165.6万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
23
194.8万円
中国
11
185.5万円
四国
7
184.1万円

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ハスラーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A1スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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