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ハスラーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 22万円283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る
11293 中古車掲載台数 189
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー 2トーンカラー スマートキー ETC オートライト オートエアコン アイドリングストップ CD DVD再生

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII PS/PW/ABS/SD/エアバッグ/純正アルミ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ レーダーブレーキサポート SDナビ 禁煙車 ETC スマートキー シートヒーター オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド コネクトナビ届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー A 

    本体価格
    65万円

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    78万円

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    88万円

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    本体価格
    181.3万円

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    100万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 

    本体価格
    1180万円

関東
2407
125.9万円
関西
1408
125.9万円
東海
1621
129万円
北海道
798
139.5万円
九州
1758
121万円
東北
1092
135.2万円
北陸・甲信越
864
125.4万円
中国
876
128.2万円
四国
469
125万円
地域別台数
関東
74
132万円
関西
43
112.1万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.3万円

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ハスラーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
128万円197.2万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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