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ハスラーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
11288 中古車掲載台数 1565
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G /届出済未使用車/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/アダプティブクルコン/スマートキー/シートヒーター/アイドリングS/電格ミラー/コーナーセンサー/オートLED/CVT

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ メモリーナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター アルミホイール 電格ミラー オートライト ステリモ ACC 安全機能

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    121万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・純正フロアマット・純正ドアバイザー・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リヤセンサー・スマートキー・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突被害軽減B ディスチャージヘッドライト オートライト プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ Sエネチャージ フロントシートヒーター

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 盗難防止装置 パワステ シートヒーター 頸部衝撃緩和ヘッドレスト パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ACC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

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    298万円

関東
2415
126万円
関西
1405
125.9万円
東海
1616
129.1万円
北海道
798
139.8万円
九州
1755
121.1万円
東北
1090
135.1万円
北陸・甲信越
866
125.5万円
中国
878
128.3万円
四国
465
125.3万円
地域別台数
関東
456
128.7万円
関西
257
139.3万円
東海
277
140.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
230
110.9万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
137.1万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円

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ハスラーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペン
128万円197.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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