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ハスラーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
8816 中古車掲載台数 78
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 2DINオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車特別仕様車コンプリートモデル

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 2トーンルーフ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 届出済み未使用車 シートヒーター 4WD

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 全方位モニター付9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    99.8万円

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    205.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT RAYS17AW 追加メーター brembo ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SSR18インチAW D2ジャパン車高調

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル ポータブルナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

関東
1809
127.7万円
関西
1175
132.5万円
東海
1197
128.1万円
北海道
700
141万円
九州
1363
124.7万円
東北
880
136.5万円
北陸・甲信越
625
131.5万円
中国
693
130.6万円
四国
374
126.1万円
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
128万円197.2万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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