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ハスラーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2298万円6880万円
ウルスの相場表を見る
10360 中古車掲載台数 148
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ認定中古車 ETC 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルブレーキサポート/ハイブリッド/純正メモリーデカナビ/全方位モニター/ETC/前席シートヒーター/スノーモード/グリップコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒータ 追従機能付クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スマートキー フルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーターフォグランプ届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム スマートキー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキキーレス スマートキー電子パーキング

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アイドリングストップ機能 パワーウインドー 盗難警報装置 ワンオーナー車 LEDヘットライト フリーキー AAC サイドエアバッグ ダブルエアバッグ SRS PS ABS スマートエントリー 自動追従

    本体価格
    152万円

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    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 左ハンドル カーボンボディキット BC23インチアルミホイール ローダウン BANG&OLUFSENスピーカー シートエンボス

    本体価格
    2498万円

関東
2330
127.6万円
関西
1234
127.8万円
東海
1421
131.8万円
北海道
731
142.3万円
九州
1619
122.3万円
東北
1003
138.2万円
北陸・甲信越
815
129.5万円
中国
774
129.9万円
四国
433
127万円
地域別台数
関東
64
3937.5万円
関西
30
3332.5万円
東海
26
3587.9万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
128万円197.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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