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ハスラーとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ミニ  ミニクーペ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 31.9万円206.5万円
ミニクーペの相場表を見る
9926 中古車掲載台数 32
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD/USB) フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートハイビーム リアセンサー オートエアコン

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB電源ソケット・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ 全方位カメラ ACC スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ルーフレール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 全方位モニター付 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD ダムド クラシコフェイスチェンジキット ハスラー ルーフ同色塗装(フロントバンパー/フロントグリル/ボンネットフード)

    本体価格
    191万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 特別仕様車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/ルーフレール/合皮コンビシート/前席シートヒーター/フロアマット

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター リアコーナーセンサー LEDヘッド 純正15アルミ ドラレコ ETC CD/DVD再生 禁煙車

    本体価格
    164.4万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
2316
127.1万円
関西
1194
127.4万円
東海
1366
132.2万円
北海道
648
141.6万円
九州
1521
122.7万円
東北
951
139.4万円
北陸・甲信越
781
130.1万円
中国
750
130.6万円
四国
399
124.3万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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ハスラーとミニクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ミニ  ミニクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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