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ハスラーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクーペ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
10538 中古車掲載台数 266
  • スズキ ハスラー 660 X 法定点検整備付 ルークリ済

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター Bluetooth対応ナビ TV ETC ターボ 4WD

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ルーフレール 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 2トーンカラー LEDヘッド ドラレコ フルセグ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 特別仕様車タフワイルド 三木スズキオリジナル BKスタイル仕様 8インチフルセグナビ バックカメラ ETC オープンカントリーホワイトレタータイヤ&MK56ブラックホイール ブラックバンパー

    本体価格
    246万円

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    95万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ 純正エアロフォルムバンパー 車高調 黒革シート 対向キャリパー カールソン20インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 法定整備付/ナビ/Bカメラ/6MT/パワーシート

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速MT RB25DETターボ ニスモフルエアロ ニスモリアウイング SSR18インチアルミ HKSマフラー キセノン ターボタイマー メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    538万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX 6速公認 2600cc 

    本体価格
    1300万円

関東
2385
128.2万円
関西
1224
127.3万円
東海
1465
130.9万円
北海道
743
141.4万円
九州
1638
123.1万円
東北
1037
138.1万円
北陸・甲信越
815
128万円
中国
793
130.1万円
四国
438
126万円
地域別台数
関東
92
357.4万円
関西
29
439.9万円
東海
43
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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ハスラーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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