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ハスラーとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデイズルークスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
VS
20万円287万円
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中古車相場 1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
9330 中古車掲載台数 4424
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ カーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ バックカメラ 衝突害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 A 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9インチナビ全方位カメラ付旧社用車

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全周囲カメラ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9型ナビ/全方位/地デジ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外CDデッキ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 特別仕様車JスタイルII

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMDクラシコディーンAWセーフティ

    本体価格
    238万円

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側Pスラ ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV ABS 衝減B パワスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 左側パワースライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC Bluetooth 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 SDナビキーレスエントリー 地デジ

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    105万円

関東
1956
122.7万円
関西
1282
132.5万円
東海
1162
125.8万円
北海道
774
139万円
九州
1400
122.3万円
東北
1013
135.9万円
北陸・甲信越
658
121.6万円
中国
719
128.3万円
四国
366
120.8万円
地域別台数
関東
1132
82.1万円
関西
504
87.9万円
東海
636
83.7万円
北海道
186
91.9万円
九州
854
84.3万円
東北
427
90.8万円
北陸・甲信越
303
87万円
中国
248
87.6万円
四国
134
81万円

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ハスラーとデイズルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
128万円197.2万円 新車時価格 124万円221.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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