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ハスラーとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプリウスPHVの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プリウスPHV
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 663
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 純正ナビバックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LEDヘッドライト フロントフォグライト キーフリー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD TVナビ/プッシュスタート/

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/キーレススタートシステム

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッド・フォグランプ・15インチアルミホイール・本革巻ハンドル・レザー調ファブリックシート・ハスラーエンブレム・プッシュスタート・スズキセーフティサポート

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー シートバックテーブル オートエアコン アイドリングストップ CD再生 グリップコントロール 盗難防止装置 衝突安全ボディ 横滑り防止装置

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メーカーオプション 9インチナビ 全方位モニター ナビ TV Bluetoot ハイブリッド アダクティブルクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

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    175万円

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    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正DA Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
208
168.3万円
関西
83
195.5万円
東海
139
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.2万円
東北
46
182.7万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
73
205万円
四国
22
191.4万円

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ハスラーとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プリウスPHV
128万円197.2万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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