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イグニスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フォード  エクスプローラー
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 114
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車 メモリーナビ/地デジ/DVD/CD/BT バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター キーレス ETC 革調シートカバー ドアバイザー 電格ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ イグニス HV MZ ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート ドアバイザー アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ オートエアコン ETC サポカー フルオートエアコン AW PW

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 社外ナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC 保証書

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ TV DVD CD 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドランプ シートヒーター 純正16インチアルミホイール スマートキー フォグランプ DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ドラレコ前 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    150万円

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    189万円

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    本体価格
    489万円

関東
61
92.3万円
関西
18
81.9万円
東海
39
88.6万円
北海道
26
100.9万円
九州
27
97.5万円
東北
31
104.1万円
北陸・甲信越
25
87.5万円
中国
13
91.5万円
四国
9
87.6万円
地域別台数
関東
53
202.2万円
関西
10
149.7万円
東海
21
263万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
225.2万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
214万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円

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イグニスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォード  エクスプローラー
138.2万円200.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1242 排気量(cc) 1998~3500
91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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