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クロスビーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 637万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 21
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチSDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 前後ドラレコ クルーズコントロール 全方位モニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ インタークーラーターボ 全方位モニター LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 フルセグテレビ オートライト 障害物センサー ナビゲーション Bluetooth シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 関西限定/新車未登録車/全方位モニター用9インチメモリーナビ/スズキコネクト対応車/フルセグTV/デュアルセンサーブレーキサポートII/車線維持支援機能/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター 9インチ フルセグTV バ

    本体価格
    239万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ターボ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX セーフティーサポート非装着車|ハロゲンヘッドランプ|フルオートエアコン|6スピーカー|ウレタンステアリングホイール|キーレスプッシュスタートシステム|リモート格納式ドアミラー|シートヒーター|

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ連動ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/キーレス/スマートキー/シートヒーター/アルミホイール/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    196.6万円

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    1070万円

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    858万円

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    本体価格
    1129.9万円

関東
359
170万円
関西
148
180.9万円
東海
213
172.4万円
北海道
93
180.1万円
九州
225
168万円
東北
172
192万円
北陸・甲信越
98
168.6万円
中国
77
171.8万円
四国
36
162.5万円
地域別台数
関東
5
873.1万円
関西
2
1114万円
東海
5
788.6万円
北海道
3
757.5万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
2
873.5万円
四国
0
---

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クロスビーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS5スポーツバック
176.6万円257万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
996~1197 排気量(cc) 2893
80~99 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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