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クロスビーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 33
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新車未登録/9インチ全方位モニター付メモリーナビ/デュアルセンサーサポートブレーキII/フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI/スマホ連携/ステアリングヒーター/シートヒーター/

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV レーダーブレーキサポート SDナビ ワンセ

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 8インチナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続全方位カメラ 前後ドライブレコーダー 2.0ETC レーダークルーズ  コーナーセンサー アイドリングストップ LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    238万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグTV  ETC  純正アルミ CD・DVD

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 社外ナビ 全方位 シートヒーター ETC FM AM CD DVD SD Bluetooth USB フルセグTV プリクラッシュブレーキアシスト 横滑り防止装置 レーンキープアシストレーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC

    本体価格
    202.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ディーラーオプションナビ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC車載器 パドルシフト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型クロスビー現行モデル ハイブリッドMZ 登録済未使用車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト対応 DEENクロスカントリー TOYOオープンカントリーAT3 ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    305万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリアP ワンオーナー ナビ

    本体価格
    183万円

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    86.8万円

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    108万円

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    本体価格
    118.8万円

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    85万円

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    88万円

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    本体価格
    30万円

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    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    68万円

関東
385
173.7万円
関西
134
178.3万円
東海
210
178.3万円
北海道
98
190.8万円
九州
212
167.4万円
東北
180
192万円
北陸・甲信越
112
173.5万円
中国
77
172.4万円
四国
32
167.2万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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クロスビーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
176.6万円257万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
996~1197 排気量(cc) 1996~2429
80~99 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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