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クロスビーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 32
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デモカー使用車 全方位カメラ ACC

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オートライト シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 衝突軽減&車線逸脱警告 全方位モニター 7型ナビ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ 純正16AW 地デジ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 8インチナビ 全方位カメラ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位MカメラPK

    本体価格
    189.8万円

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    108万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

関東
420
173.6万円
関西
143
176.7万円
東海
224
169.8万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  PTクルーザー
176.6万円257万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
996~1197 排気量(cc) 1996~2429
80~99 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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