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フリードとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  クロスビー
VS
7.2万円491.2万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
4767 中古車掲載台数 1299
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン バックカメラ ETC ドラレコ前 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー インターナビ シートヒーター Sパッケージ LEDオートライト アクティブコーナリングライト 両側電動スライドドア サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ アダプティブクルーズ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/バックモニター/ホンダセンシング/追従レーダークルーズ/両側パワースライドドア/ETC/キャプテンシート6人乗り

    本体価格
    151.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ LDA 純正AW

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルエアロ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ  サイドエアバック LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 純正9型ナビ Hセンシング

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビVXM185VFi)・リアカメラ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/左側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

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    147.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7V型ナビ/ドラレコ/ディーラー保証付

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    190万円

関東
1478
178.5万円
関西
747
204.1万円
東海
707
212.4万円
北海道
186
183.7万円
九州
671
189.1万円
東北
309
168.3万円
北陸・甲信越
306
197.4万円
中国
238
187.9万円
四国
125
194.1万円
地域別台数
関東
355
174.3万円
関西
118
173.9万円
東海
193
172.6万円
北海道
116
188.4万円
九州
170
164.9万円
東北
155
184.7万円
北陸・甲信越
96
169.8万円
中国
68
173.3万円
四国
28
173.6万円

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ホンダ  フリード   スズキ  クロスビー
250.8万円360.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496 排気量(cc) 996~1197
106~118 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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