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クロスビーとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ランサーエボリューション
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 216
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ メモリーナビ 全方位カメラ ETC フロアマット ドアバイザー Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD KENWOODナビ バックカメラ 純正16AW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールレーダークルーズ ETC ワンセグ アイドリングストップ 温熱シート

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/カーナビ/CD&DVD&Bluetooth&フルセグTV/ETC/スマートキー&プッシュスタート/クルーズコントロール/オートエアコン/横滑り防止機能/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート クルコン 純正アルミ ETC パドルシフト

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター 障害物センサー 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    408.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/前後ブレンボキャリパー/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ワンオーナー オリジナルコンディション 純正レカロシート  純正ブレンボキャリパー 純正トランクスポイラー ADDZEST HDDナビ

    本体価格
    578万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD メンテナンス記録有 タイミングベルト交換済 トミーマキネンエディション用エンケイ製17AW レカロ製純正セミバケットシート ブレンボブレーキキャリパー ブリジストン車高調 ブリッツアルミラジエター

    本体価格
    458万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
77
379.8万円
関西
39
457.5万円
東海
29
389.8万円
北海道
18
302万円
九州
21
387.8万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
12
477.3万円
中国
9
322.6万円
四国
5
419万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ランサーエボリューション
176.6万円257万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
996~1197 排気量(cc) 1998
80~99 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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