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クロスビーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプレサージュの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プレサージュ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター&純正8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/障害物センサ/

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 禁煙車 全方位モニタ用カメラ&セーフティサポート Bluetoothオーディオ対応ナビ フルセグTV LEDヘッドライト/フォグライト 全方位カメラ スマートキー バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 全方位カメラパ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ KENWOODナビ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/スズキ セーフティ サポート/デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制

    本体価格
    190.1万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
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    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

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    33.5万円

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    68.9万円

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    29.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

関東
386
173.6万円
関西
142
175.7万円
東海
219
169.7万円
北海道
122
188.2万円
九州
191
164.6万円
東北
166
184.7万円
北陸・甲信越
127
175.3万円
中国
86
174.9万円
四国
30
174万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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クロスビーとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プレサージュ
176.6万円257万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
996~1197 排気量(cc) 2488~3498
80~99 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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