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クロスビーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  キューブ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 773
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルブレーキサポート ブルートゥース対応ナビ スマートキー ACC シートヒーター フロアマット メーカー保障継承渡し

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/純正ナビ/TV/全方位カメラ/Bluetooth/HDMI/パドルシフト/BSM/LKA/アダプティブクルーズコントロール/ステアリング&シートヒーター/クリアランスソナー/純16AW

    本体価格
    262.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD フルセグ車検2年含全周囲カメラ4WD

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーセンサーアフター保証 1.0ターボ+モーター 6速AT ナビTVチューナー ドラレコ ETC LEDヘッドライト パドルシフト付きレザーステアリング 前席シートヒーター バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 衝突軽減 DTV BT ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC リアパーキングセンサー 純正8型ナビ シートヒーター BTオーディオ シートアンダーボックス

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5年保証対象車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付き9インチナビ ETC ミラー型前後ドラレコ マット バイザー レーンアシスト 電動格納ミラー カープレイ対応 HDMI シートヒーター ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    36万円

関東
368
172.2万円
関西
134
177.2万円
東海
211
174万円
北海道
113
189.4万円
九州
193
164.1万円
東北
168
187.1万円
北陸・甲信越
122
173.5万円
中国
77
182.3万円
四国
30
177.5万円
地域別台数
関東
236
44.3万円
関西
128
38.1万円
東海
87
44.3万円
北海道
41
38.9万円
九州
93
41.4万円
東北
54
41.3万円
北陸・甲信越
55
41.3万円
中国
57
47.8万円
四国
22
39.3万円

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クロスビーとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  キューブ
176.6万円257万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996~1197 排気量(cc) 1498
80~99 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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