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クロスビーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プリメーラ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC フロアマット フロントドライブレコーダー レンタカーアップ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純8型ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン PCS

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 追従クルコン オートライト LEDライト 衝突軽減ブレーキ ツートンカラー BTオーディオ スマートキー プッシュスタート ヒルディッセントコントロール

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX レンタアップ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 新車/全方位カメラ付ナビ ETC マット LEDヘッドライト&フォグランプ シート&ステアリングヒーター スズキコネクト アダクティブクルコン(停止保持機能付) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC 全方位カメラ ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型 衝突被害軽減B/ACC/キーレス(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ツートン ナビTV LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV オーディオレス 全方位カメラ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    189.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    127万円

関東
362
177.5万円
関西
131
179.9万円
東海
203
178.1万円
北海道
103
187.6万円
九州
222
167.4万円
東北
173
189.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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クロスビーとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プリメーラ
176.6万円257万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996~1197 排気量(cc) 1769~2488
80~99 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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