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クロスビーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  インプレッサクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 全方位モニター付ナビ 

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    124.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ Bluetooth 全方位 バックカメラ LED

    本体価格
    141万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチフルセグナビ DCBS 全方位モニター Cセンサー スマートキー Pスタート BT DVD再生 追従クルコン シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグ Aライト シートリフター

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/シートヒーター/パドルシフト/ヒルディセントコントロール/クルコン/Bカメラ/アクセル踏み間違い防止/コーナーセンサー/レーンアシスト/純正アルミ/4WD

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    76.7万円

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  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
366
176.5万円
関西
127
181万円
東海
215
176.6万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
188.3万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
86
174.2万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
9
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
352.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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クロスビーとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  インプレッサクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
996~1197 排気量(cc) 1493~2212
80~99 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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