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クロスビーとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  タウンエースバン
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 582
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 4WD ナビ& 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX MDL-S706Lナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減サポート/レーンアシスト/オートクルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/社外メモリナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/ブルートゥース/LEDヘッドライト/スタッドレスアルミ車載

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ KENWOODナビ LED シートヒーター クルコン

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT 全方位モニ 

    本体価格
    180.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビ テレビ バックカメラ キーレス ETC PVガラス モデリスタFスポイラー グリル Rガーニッシュ ピアノ調パネル 純正ルーフキャリア

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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 未登録新車/オリジナルコンプリートカーLUANA/スムースグレーマイカ/ピラー塗装/フォグランプ/センターコンソール/木目トリム/コーデュロイシートカバー/ベットキット/テーブル/床パネル兼テーブル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ ベージュツートン ベットキット ワンオーナー ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ BTオーディオ ビルトインETC2.0

    本体価格
    285万円

関東
367
175.7万円
関西
131
176.8万円
東海
205
172.8万円
北海道
120
187.6万円
九州
173
165.3万円
東北
165
186.4万円
北陸・甲信越
112
173.4万円
中国
71
177.2万円
四国
29
174.8万円
地域別台数
関東
170
201.6万円
関西
86
194.7万円
東海
77
199.4万円
北海道
43
184.8万円
九州
68
181.7万円
東北
65
164.9万円
北陸・甲信越
34
213.2万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220.1万円

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クロスビーとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  タウンエースバン
176.6万円257万円 新車時価格 148万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
996~1197 排気量(cc) 1494~1496
80~99 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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