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アイシスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとフリードの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリード
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5435
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動スライド/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ(前後)/スマートキー/シートカバー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 合皮レザーシート 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC プラズマクラスター HIDヘッドランプ 純正16AW スマートキー コーナーポール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ケアパックサービス中 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド フォグランプ スマートキー 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ /CDオーディオ/キーレス/キセノン/スポーツモード付AT/パドルシフト/両側スライドドア/左自動ドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ・ETC付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ユーザー買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・パワースライドドア・フルセグテレビ・Bluetoothオーディオ・イクリプスナビ・パートタイム4WD・リヤヒーター・ETC・キーレスエントリー・エアバックシステム

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ ナビ

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 禁煙/7人乗/両側自動ドア/純正ナビ/CD/ワンセグTV/AUX/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/プラズマクラスター/オートエアコン/令和7年製造夏タイヤ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンセグ バックカメラ 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    33万円

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  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗 純正ナビ ETC Bカメラ Dレコーダー 禁煙車 両側Pスライド LEDヘッド フォグ 1オーナー ホンダセンシング スマートキー Pスタート

    本体価格
    189万円

関東
35
45.8万円
関西
26
46.2万円
東海
8
44.5万円
北海道
18
62.7万円
九州
18
42.6万円
東北
17
60.5万円
北陸・甲信越
8
53.2万円
中国
6
58.6万円
四国
4
88万円
地域別台数
関東
1844
189.1万円
関西
892
206.3万円
東海
726
231.5万円
北海道
176
192.3万円
九州
715
196.9万円
東北
310
175.9万円
北陸・甲信越
351
210.7万円
中国
261
198.3万円
四国
160
212.9万円

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アイシスとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリード
178.5万円277.2万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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