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フリードとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
VS
3万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
6340 中古車掲載台数 165
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 後席モニター クルーズコントロール 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 ETC レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ミュー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未登録車 純正11.4型ナビ ETC2.0 CD DVD Bluetooth USB 全方位カメラ 両側自動スライドドア ステリモ 後席サーキュレーター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ナビ ソナー Bカメラ クルコン 暖シート

    本体価格
    344.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正8型ナビ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ブラインドスポットインフォメーション/運

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-224VFi) バック

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション フリップダウンモニター 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ  ビルトインETC 前方ドラレコ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア フォグランプ プッシュスタート/スマートキー 社外16インチAW

    本体価格
    71.6万円

関東
2059
194.1万円
関西
1053
217.2万円
東海
905
230.2万円
北海道
173
198.5万円
九州
921
203万円
東北
357
193.5万円
北陸・甲信越
377
220.8万円
中国
305
213万円
四国
190
216.4万円
地域別台数
関東
46
49.7万円
関西
33
49.8万円
東海
17
53.4万円
北海道
18
58.1万円
九州
19
50.4万円
東北
14
51.5万円
北陸・甲信越
9
64万円
中国
5
55万円
四国
4
95.5万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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