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プレマシーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  アイシス
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 201
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル スマートキー・電動ドア・バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ・シートカラー:サンドベージュ/ブラック/ステッチ・ステアリング本革巻(グロッシーダークグレーベゼル)・LEDドアミラーウインカー・グリルガーニッシュ(ブリリアントブラック)

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 両Pスラ ナビTV フリップM

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライドドア 車検2年 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリ-ナビフルセグ/Bカメラ/後席フリップダウンM/CD/DVD/CD録音/BT/USB/両側自動ドア/アドバンスキ-/ル-フinETC/i-STOP/横滑り制御/ステアリングスイッチ/オ-トAC/サイドバイザ-/禁煙車

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 新品タイヤ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ナビ TV Bluetooth ラジオ SD

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 社外メモリーナビ フルセグ 純正アルミ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
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    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側パワースライド 純正SDナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左後リフトアップシート 片側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 4WD アルパインナビ パワスラ 電動ミラー オートエアコン リヤエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ・TV・Bカメラ・シングルパワースライドドア

    本体価格
    35万円

関東
113
40.3万円
関西
56
38.7万円
東海
21
42.9万円
北海道
9
57万円
九州
23
46.8万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
14
49.8万円
中国
14
74.9万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
50
49.9万円
関西
30
57.8万円
東海
22
64.8万円
北海道
28
61.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.4万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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プレマシーとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  アイシス
179.9万円241.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~1998 排気量(cc) 1794~1998
139~151 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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