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アベンシスワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
32.8万円~168.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円~198万円
インプレッサG4の相場表を見る
31台 中古車掲載台数 283台
  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシス LI 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ/ETC/クルコン/AFS

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.5 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bカメラ/ETC/純正ナビ/プッシュスタート/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラック内装 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト デュアルエアコン フルセグ DVD CD

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年走行距離無制限保証付純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li バックカメラ ナビ付 前ドライブレコーダー ETC スマートキー2本 HIDライト ハーフレザーシート 衝突安全ボディ 純正アルミ カーテンエアバック TV 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

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    88.8万円

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    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

関東
2台
81.4万円
関西
10台
97.8万円
東海
4台
77.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
64.3万円
東北
6台
71.7万円
北陸・甲信越
3台
44.5万円
中国
2台
65.9万円
四国
1台
117万円
地域別台数
関東
88台
92.9万円
関西
24台
98.6万円
東海
34台
95.6万円
北海道
37台
92.2万円
九州
17台
94.4万円
東北
37台
70.9万円
北陸・甲信越
26台
84.9万円
中国
16台
106.4万円
四国
4台
100万円

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アベンシスワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  インプレッサG4
250万円~298.4万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1986 排気量(cc) 1599~1995
152 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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