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フリードとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アリオン
VS
5.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 34万円181万円
アリオンの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人/TEIN車高調/両側電動ドア/後席モニター

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検整備付/ナビ/TV/Bカメ/HID/電動ドア

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G LED・ACC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/Bl

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ両側電動ドアLEDライト7人乗

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD メモリーナビ ワンセグ ETC

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ HID ETC

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    96.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 純正SDナビTV スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ アリオン アリオン A15 Gパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

関東
1337
152.3万円
関西
732
171.8万円
東海
545
179.7万円
北海道
173
150.3万円
九州
675
166万円
東北
486
205.3万円
北陸・甲信越
282
164.8万円
中国
228
172.2万円
四国
142
173万円
地域別台数
関東
9
90.6万円
関西
6
108.4万円
東海
6
119.5万円
北海道
9
128.9万円
九州
8
118.1万円
東北
3
82万円
北陸・甲信越
3
176.8万円
中国
1
108万円
四国
1
94万円

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フリードとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アリオン
188万円333.3万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496~1986
110~131 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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