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ESとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルテッツァの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァ
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 35万円598万円
アルテッツァの相場表を見る
316 中古車掲載台数 122
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・19AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ インナーミラー・BSモニター・TZドラレコ

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 全席シートヒータ デジタルミラー

    本体価格
    561.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期リチウムイオンSRパワトラ1オーナー

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 黒本革 18inchAW

    本体価格
    448万円

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    86.3万円

関東
95
426.2万円
関西
63
440.2万円
東海
62
456.4万円
北海道
0
---
九州
48
473万円
東北
18
452万円
北陸・甲信越
13
480万円
中国
13
473.3万円
四国
4
399.1万円
地域別台数
関東
54
145.1万円
関西
13
137.6万円
東海
18
148.6万円
北海道
4
104万円
九州
11
93.9万円
東北
9
112万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
9
149.9万円
四国
3
143.6万円

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ESとアルテッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァ
580万円728万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
178 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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