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ESとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ESとアルテッツァの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァ
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
293 中古車掲載台数 100
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全周囲 赤革 LED

    本体価格
    402.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    467万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ACC BSM 本革シート 全方位 ETC

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン・TRDエアロ

    本体価格
    571万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラマクレビ1500W給電

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    550.2万円

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    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速MT 3S-GE キーレス

    本体価格
    118万円

関東
96
457.3万円
関西
56
424.3万円
東海
57
459.6万円
北海道
0
---
九州
50
481.3万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
13
537.4万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.6万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---

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ESとアルテッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルテッツァ
580万円728万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
178 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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