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アルテッツァとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
43万円326万円
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中古車相場 775万円1500万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
124 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション ネオカスタマイズフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション サンルーフ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT/BBSホイール/社外マフラー/キーレス

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ローダウン/TRDマフラー/サンルーフ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

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    1183万円

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    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

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    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 白/青インテリア 青幌 Burmester3D 禁煙

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    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 designo白レザーシート Burmester 赤幌

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    1500万円

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    1198万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革 BC Forged22インチ ロワリング

    本体価格
    775万円

関東
56
136.2万円
関西
14
133万円
東海
19
148.5万円
北海道
4
104万円
九州
10
97.1万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
3
143.6万円
地域別台数
関東
8
992.6万円
関西
3
1146.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
206万円364万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1988~1998 排気量(cc) 3982~4663
160~280 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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