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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
6805 中古車掲載台数 274
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 買取車Wサンルーフ社外ナビ後席モニター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/BIG-Xナビ/後席モニタ/両自ドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 9型ナビ 3眼LED 両側電動ドア

    本体価格
    511.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    788万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 認定中古車

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    535.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正9型DA 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9型BIG-X フリップダウン 両側電動スライド

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G JBLサウンド バックカメラ 純正10型ナビ

    本体価格
    183.7万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ 記録簿

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    233.9万円

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    287.3万円

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    本体価格
    689.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビング セレクトP 禁煙

    本体価格
    895万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスpkg/ハイラインpkg/HUD

    本体価格
    312.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 直6EG/禁煙車/本革シ-ト/ナビ/TV/エアサス

    本体価格
    84.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 黒レザー 360°カメラ 120

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD 2年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    375万円

関東
2488
407.6万円
関西
957
444.1万円
東海
1012
464.9万円
北海道
413
411.9万円
九州
692
439.3万円
東北
376
397.8万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
374
444.4万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
134
261.7万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.6万円
四国
3
209.6万円

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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
540万円872万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995
182~190 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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