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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 40万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
7770 中古車掲載台数 173
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ BSM CD/DVD 100V電源 衝突軽減装置 電動リアゲート レーダークルーズ シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後期 モデリスタフルエアロ 両側電動スライド 純正9型ナビ フリップダウン バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ダブルエアコン オットマン フルセグ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタエアロ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 2026年モデル JBLサウンド 電動後席モニター モデリスタ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 全周囲 トヨタチームメイト ETC2.0 シートヒーター BSM パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    672万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z /アドバンスドライブ/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    560.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ/フルセグTV付き

    本体価格
    641.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ サンルーフ JBLサウンド メーカーナビ 後席モニター フルセグTV 全周囲カメラ 社外21インチAW 衝突軽減ブレーキ パワーシート アダクティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正10型ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC bluetooth LEDヘッド LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    356万円

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    173.9万円

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    458.8万円

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    本体価格
    175.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 電動シート クリアランスソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ BCフォージド21AW 3Dデザイン4本出しマフラー ローダウン カーボンスポイラーフロント サイド リア 運転席 助手席マッサージ機能

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    69.8万円

関東
2684
413.3万円
関西
1269
449.9万円
東海
1130
470万円
北海道
454
391.7万円
九州
761
438万円
東北
447
390.2万円
北陸・甲信越
388
426.3万円
中国
442
429.5万円
四国
195
427.8万円
地域別台数
関東
80
247.3万円
関西
30
220.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
5
213.1万円
九州
8
321.7万円
東北
5
202.8万円
北陸・甲信越
4
323.2万円
中国
10
187.3万円
四国
0
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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
510万円1485万円 新車時価格 840万円996万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995~1998
170~190 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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