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アルファードとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  エリシオン
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5.8万円239万円
エリシオンの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 788
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド HDDナビ 両側電動スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビ/バックカメラ/フリップD/両側Pスラ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ/純正ホイル

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション ナビ Bカメラ フリップダウン パワスラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 3眼LEDヘッドライト 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正8型HDDツインナビFBカメラETC

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG 純正HDDナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G バックカメラ HDDナビ Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X HDDナビ Bカメラ パワースライド

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 1オーナー 後席モニタ 両パワスラ HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ DVD再生HDDナビTVバックM両側自動ドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD ナビBカメラ Pドア Rモニター

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1オーナー外エアロエアサス

    本体価格
    79.8万円

関東
1095
200万円
関西
549
239.7万円
東海
539
231.1万円
北海道
309
153.9万円
九州
384
183.6万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
187
211.8万円
中国
178
196.2万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
276
57.8万円
関西
89
49.5万円
東海
107
61.4万円
北海道
58
54.8万円
九州
85
56.6万円
東北
87
62万円
北陸・甲信越
38
56.2万円
中国
30
57.2万円
四国
18
55.1万円

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アルファードとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エリシオン
319.8万円1578.5万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2493~3456 排気量(cc) 2354~3471
152~301 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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