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アルファードとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 21万円418万円
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6917 中古車掲載台数 510
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Dミラー/TV/後席モニター/サンルーフ

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ SR Uステップ デジタルミラー

    本体価格
    915.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII Wパワスラ/パワーバックドア/エアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビ TV 両側電動ドア バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ アルパインナビ アルパイン後席モニター

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 ロクサーニ20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    432万円

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    79万円

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    76万円

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    49.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ メーカーナビ/TV バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    116.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キーレス ナビ フルセグTV

    本体価格
    78万円

関東
2535
412.1万円
関西
979
447.9万円
東海
1006
464.9万円
北海道
411
412.6万円
九州
711
437.4万円
東北
388
398.4万円
北陸・甲信越
349
427.4万円
中国
378
447.2万円
四国
160
418.9万円
地域別台数
関東
151
162.7万円
関西
69
152.7万円
東海
92
143.7万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.4万円
東北
30
136.2万円
北陸・甲信越
25
110.1万円
中国
29
142.4万円
四国
19
108万円

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アルファードとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
540万円872万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 1197~1984
182~190 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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