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プレオプラスとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   トヨタ  ist
VS
9.8万円126万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
289 中古車掲載台数 6
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減システム レーンアシスト CDチューナー キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー インパネオートマ Wエアバッグ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 エコアイドル CD/AUX キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ETC 純正CD/AUXオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制仔魚 誤後進抑制制御 ハイビームアシスト 障害物センサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD ETC スタッドレスAW アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 整備コミコミ40万キレイで低燃費早い者勝ち

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートライト ABS エアバック 電動格納ミラー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
80
55.6万円
関西
22
52.2万円
東海
27
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
49.9万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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プレオプラスとistのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ist
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
49 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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