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ソリオとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ist
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
3584 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD デュアルカメラブレ-キサポ-ト

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ全方位カメラ両側オートスライドドアブラインドスポットモニタ

    本体価格
    236万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV/Bluetooth/全方位モニター/両側パワースライドドア/キセノン+オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/運転席シートヒーター/ビルトインETC/走行4.1万/

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ 後席両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 禁煙車 タイミングチェーン ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ETC パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 純正フルエアロ/リアスポイラー/アルミ/フォグランプ 革巻きハンドル

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター ナビ 左側電動両側スライド キーレスリモコン2コ マイルドハイブリッド クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 サポカー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト ワンオ-ナ- 左パワ-スライドドア ケンウッドSDナビCD ワンセグ ワンオ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ クル-ズコントロール ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 車検整備付 ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア 後席モニター Bluetooth接続 スマートキー 純正アルミホイール 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 2WD純正ナビ全方位カメラ両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー2個 フォグランプ1年間走行距離無制限中古車保証

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    203万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

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    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

関東
929
130.1万円
関西
525
128.9万円
東海
407
138.4万円
北海道
248
159.6万円
九州
506
121万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
271
124.9万円
中国
225
134万円
四国
96
116.1万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
87.1万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ソリオとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ist
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1797
82~91 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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