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ルーミーとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
4300 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1オーナー禁煙ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー・禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー Bカメラ ABS

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルセグナビ9インチナビ ETC2.0 フォグ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ/BT/TV/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/エアコン

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    156.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.3 F CD/MD 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

関東
1096
142.5万円
関西
626
147.5万円
東海
606
139.1万円
北海道
258
154.2万円
九州
525
141.8万円
東北
407
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
325
141.4万円
四国
148
155.2万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
60.5万円
九州
3
76.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ist
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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