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istとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  ルーミー
VS
48万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 27.8万円329万円
ルーミーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5653
  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T トヨタ認定中古車・ロングラン保証・トヨタ純正ナビ・バックガイドモニター・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・運転席・助手席シートヒーター・社外品アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ Tコネクトナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ フルセグ バックモニター ETC2.0 LEDヘッドライト フロントフォグランプ クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ(TV/BT/CD)/クルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/両側パワスラ/コーナーセンサー/シートヒーター/後席サンシェード/オートライト/前方ドラレコ/ETC/純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ・メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックモニター 先進ライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/オートエアコン/社外アルミ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    107万円

関東
1
73万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1439
139.4万円
関西
840
145万円
東海
921
138.6万円
北海道
194
152万円
九州
735
141.3万円
東北
530
151.1万円
北陸・甲信越
339
138万円
中国
445
142万円
四国
210
144.8万円

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istとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   トヨタ  ルーミー
159.5万円215.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496~1797 排気量(cc) 996
103~132 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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