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WiLL VSとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   ホンダ  シビック
VS
63.8万円127万円
WiLL VSの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
7 中古車掲載台数 923
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i /カロッツェリアメモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/VVTL-Iエンジン/6速MT/純正アルミ/キーレス/リア3面スモークガラス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正オプションフルエアロ 純正オプションクリアテール 純正オプション ルーフスポイラー 純正オプション フォグランプ TEIN車高調 TANABE レーシングメダリオンマフラー 社外17インチアルミ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEオーディオ/10.2インチデジタルグラフ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車・2年保証・ワンオーナー・禁煙車・6MT車・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルコン・ブラインドスポット・後退出庫サポート・前後ドラレコ・コネクトナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング搭載車 柿本マフラー 社外グリル 社外18インチAW レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    163.3万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビック 1.5 修復歴あり Gathersメモリーナビ バック

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    259万円

関東
6
97.8万円
関西
1
112.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
343
264.2万円
関西
105
283.7万円
東海
153
276.3万円
北海道
15
258.1万円
九州
128
304.4万円
東北
48
276.5万円
北陸・甲信越
58
252.7万円
中国
42
237.9万円
四国
31
291.6万円

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WiLL VSとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   ホンダ  シビック
149.8万円205万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496~1795 排気量(cc) 1496~1993
110~190 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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