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WiLL VSとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   マツダ  ロードスター
VS
63.8万円140万円
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中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 1235
  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i フルノーマル 2ZZエンジン 6MT 純正オプション フロントスポイラー 純正オプションサイドステップ 純正オプションリアアンダースポイラー 純正オプション リアウイング 純正オプションクリアテール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i TEIN車高調 ロックフォードスピーカー Bluetooth対応彩速ナビ 純正オプションフルエアロ 純正6速マニュアル プロジェクターヘッドライト フォグライト キーレス 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i /カロッツェリアメモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/VVTL-Iエンジン/6速MT/純正アルミ/キーレス/リア3面スモークガラス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 1ZZ-FE ケンウッドCD/MD オートエアコン 純正フロアマット リモコンキー 社外エンジンスターター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正エアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    58.1万円

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    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TEIN車高調 5MT 布製2ピースガラス幌  マフラー 社外15インチアルミ

    本体価格
    200万円

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    210万円

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    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 6速オートマチック パドルシフト 8.8インチセンターディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    325.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 革巻きステアリング HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビバックカメラドラレコETCクルコン

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC2.0 ドライブレコ

    本体価格
    244.2万円

関東
6
100.1万円
関西
1
112.6万円
東海
1
120.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
491
205.2万円
関西
173
243.4万円
東海
190
208.9万円
北海道
25
190.5万円
九州
130
191.5万円
東北
46
212.9万円
北陸・甲信越
37
227.3万円
中国
96
230.2万円
四国
47
180万円

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WiLL VSとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   マツダ  ロードスター
149.8万円205万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1496~1795 排気量(cc) 1496~1997
110~190 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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