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ジムニーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ウィンダム
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 52.3万円117.2万円
ウィンダムの相場表を見る
5350 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーフリー イモビライザー ターボ アル

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 車検R7年12月 オートマ車 ポータブルナビ

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タイミングチェーン CDラジオ ETC 5MT

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外足回り・アルミ・マフラー・前後バンパ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4AT ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 全国対応1年保証 キーレス ターボ

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    50.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

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    58万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
1220
149.6万円
関西
626
172.8万円
東海
734
158.5万円
北海道
651
132.7万円
九州
724
148.9万円
東北
498
148.5万円
北陸・甲信越
384
151.4万円
中国
292
174.5万円
四国
221
153.4万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ジムニーとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ウィンダム
145.8万円200.2万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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