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NT100クリッパーとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとヴォルツの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ヴォルツ
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
491 中古車掲載台数 1
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワイド保証1年付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 両側販売カウンター 2槽シンク 収納庫

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 5MT エマブレ 踏み間違い 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ ルーフキャリア リモコンキー ハイビームアシスト デフロック 運転席パワーウィンド

    本体価格
    87万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 観音開扉 庫内LED灯

    本体価格
    134万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
97
103.8万円
関西
93
116.7万円
東海
42
111万円
北海道
30
87.2万円
九州
105
98.3万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.9万円
四国
25
81.3万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ヴォルツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
658 排気量(cc) 1794~1795
46~50 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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